¡Bienvenido a nuestro sitio web!

Cómo instalar la junta de sellado de la válvula

Las juntas son un repuesto muy común de los equipos.

Junta de fábrica, ¿la has instalado correctamente?

Si se instala incorrectamente, la junta puede dañarse durante la operación del equipo e incluso puede ser peligrosa.

¿Qué herramientas se requieren para la instalación?

Prepare el siguiente equipo antes de la instalación:

Una llave dinamométrica calibrada, una llave de apriete hidráulica u otras herramientas de apriete;

Cepillo de alambre de acero, cepillo de latón es mejor;

Casco

Gafas de protección

Lubricante

Otras herramientas especificadas de fábrica, etc.

Limpiar y apretar los sujetadores requiere una variedad de herramientas específicas, además, se debe seguir el equipo de instalación estándar y las prácticas seguras.

Pasos de instalación

1. Revisar y limpiar:

Quite toda la materia extraña y los residuos de las superficies de presión de las juntas, varios sujetadores (pernos, espárragos), tuercas y juntas;

Revise los sujetadores, las tuercas y las juntas en busca de rebabas, grietas y otros defectos;

Verifique si la superficie de la brida está deformada, si hay rayones radiales, si hay marcas profundas de golpes de herramientas u otros defectos que afecten el correcto asiento de la junta;

Si se encuentra el original defectuoso, debe ser reemplazado a tiempo.Si tiene dudas sobre si reemplazarlo, puede comunicarse con el fabricante del sello a tiempo.

2. Alinee la brida:

Alinee la cara de la brida con el orificio del perno;

Cualquier situación no positiva debe informarse con prontitud.

3. Instale la junta:

Verifique que la junta cumpla con el tamaño especificado y el material especificado;

Verifique la junta para asegurarse de que no haya defectos;

Inserte con cuidado la junta entre las dos bridas;

Confirme que la junta esté centrada entre las bridas;

No use un adhesivo o anti-adhesivo a menos que las instrucciones de instalación de la junta lo requieran;alinee las caras de la brida para asegurarse de que la junta no esté perforada ni rayada.

4. Lubrique la superficie estresada:

Solo se permite el uso de los lubricantes especificados o aprobados para el área de carga de fuerza de lubricación;

Aplique suficiente lubricante a las superficies de apoyo de todas las roscas, tuercas y arandelas;

Asegúrese de que el lubricante no contamine las superficies de la brida o la junta.

5. Instale y apriete los pernos:

Utilice siempre la herramienta adecuada

Utilice una llave dinamométrica calibrada u otra herramienta de apriete que controle la función;

Consultar con el departamento técnico del fabricante del sello sobre los requisitos y normativas de torque;

Al apretar la tuerca, siga el "principio de simetría cruzada";

Apriete la tuerca de acuerdo con los siguientes 5 pasos:

1: El apriete inicial de todas las tuercas se realiza manualmente, y las tuercas más grandes se pueden apretar con una llave manual pequeña;

2: Apriete cada tuerca a aproximadamente el 30 % del par total requerido;

3: Apriete cada tuerca a aproximadamente el 60 % del par total requerido;

4: Vuelva a apretar cada tuerca utilizando el "principio de simetría cruzada" para alcanzar el 100% del par requerido de toda la madera;

Nota:Para bridas de gran diámetro, los pasos anteriores se pueden realizar más veces

5: Apriete todas las tuercas una por una en el sentido de las agujas del reloj al menos una vez al par máximo requerido.

6. Vuelva a apretar los tornillos:

NOTA:Consulte al departamento técnico del fabricante del sello para obtener orientación y asesoramiento sobre cómo volver a apretar los pernos;

Las juntas que no contengan amianto y las juntas que contengan componentes de goma que se hayan utilizado a altas temperaturas no se deben volver a apretar (a menos que se especifique lo contrario);

Los sujetadores que han recibido ciclos térmicos de corrosión deben volver a apretarse;

El reapriete debe hacerse a temperatura ambiente y presión atmosférica.


Hora de publicación: 15 de agosto de 2022