Válvula de bola de acero forjado con boquilla extendida

El principio de la estructura a prueba de fuego del asiento de la válvula es que la válvula de bola adopta un diseño de doble sello.Cuando el sello blando se derrite debido a la alta temperatura, la bola del núcleo de la válvula se rediseña para formar un sello duro en ángulo recto con el sello blando detrás, formando una relación de sellado nuevamente.

La superficie de sellado de metal en el asiento de la válvula solo actúa como un sello temporal.Aunque los requisitos de sellado no son demasiado estrictos, todavía existen ciertos requisitos de procesamiento que deben procesarse en superficies esféricas o inclinadas.Si se convierte en una superficie esférica, su radio de curvatura debe ser el mismo que el de la esfera, y los bordes y las esquinas de la superficie de sellado deben redondearse para evitar dañar la suavidad de la superficie de sellado en la superficie del esfera durante el montaje y desmontaje.

Cuando la válvula de bola ignífuga y antiestática se abre y se cierra, se producirá fricción entre la bola y el asiento de la válvula, y la electricidad estática generada por la fricción se acumulará en la bola.Las válvulas de bola utilizadas en líneas de gas, combustible y productos químicos no permiten esto., puede causar un accidente de explosión de tubería.La estructura antiestática de la válvula de bola está equipada con un dispositivo de descarga electrostática, que puede exportar la carga electrostática acumulada en la bola por primera vez, lo que garantiza de manera efectiva el funcionamiento seguro de la tubería..